Ignacio Senent
CV · DE

Offen für neue Aufgaben · Sevilla, Spanien

Ignacio SenentFunction Owner · Technische Koordination

Ich koordiniere Teams und Softwarefunktionen, von den Anforderungen bis zur Validierung.

ProjekterfahrungBMWSEAT · Volkswagen Group

Projekte ansehenLebenslauf herunterladen
Porträt von Ignacio Senent Capote

Meine Schwerpunkte

Anforderungen

Prüfung und Abstimmung

Validierung

Tests und Fehlerverfolgung

Koordination

Teams und Funktionsreife

Ein Werdegang, der Kompetenzen verbindet

Entwickeln. Validieren. Koordinieren.

  1. Sopra Steria

    Entwicklung

    COBOL-Entwicklung und Tests für die Abrechnung von Orange France.

  2. Bertrandt · SEAT

    Validierung und Funktionsverantwortung

    Vom Infotainment-Testing zum Function Owner für Personalisierung.

  3. Jember · BMW

    Technische Koordination

    Konnektivität, Softwareanalyse und Nachverfolgung von Funktionen.

Profil

Technisches Verständnis. Blick für das Team. Automotive-Software · Sevilla, Spanien

Industrieingenieur an der Schnittstelle zwischen Entwicklung und Validierung. Erfahrung mit BMW und SEAT / Volkswagen Group, von der Freigabe von Anforderungen bis zur Fehleranalyse.

Ausgewählte Arbeiten

Zwei Seiten meiner Arbeit Technische Koordination · Praktische Fehleranalyse

01 / BMW · JemberNachfolgegeneration

ICON

Koordination von System Functions

Ich führte Testergebnisse, Function Owners und Liefermeilensteine in einer gemeinsamen Übersicht zusammen.

Mein Beitrag

Ich entwickelte die Vorgehensweise zur Nachverfolgung, bündelte Testergebnisse und erstellte Reifegradkennzahlen anhand des Zeitplans.

  • 8 Funktionen
  • Über 10 Verantwortliche
  • Wöchentliche Abstimmungen
Details ansehen: Koordination von System Functions · ICON

BMW · ICON · Jember

Kontext
Acht Funktionen mit über zehn Function Ownern benötigten einen konsolidierten Überblick über Reifegrad, Risiken und offene Punkte.
Mein Beitrag
Gemeinsame Arbeitsbereiche für 8 System Functions und über 10 Function Owners in ICON, der Nachfolgegeneration von WAVE, aufgebaut; Testergebnisse gebündelt und Reifegradkennzahlen anhand des Zeitplans erstellt.
Ergebnis
Eine gemeinsame Bewertung der Funktionsreife anhand des Zeitplans ermöglicht, mit gebündelten Testergebnissen für die Statusbesprechungen.
ICONSystem Functions
8System Functions
10+Function Owners
Ein gemeinsamer ArbeitsbereichTestergebnisse · Offene Punkte · Risiken
Gebündelte Testergebnisse
Geplante Meilensteine
Funktionsreife

Ein interaktiver Einblick in meine Arbeitsweise.

Schematischer Arbeitsablauf · Keine Projektdaten
02 / BMW · JemberFahrzeugkonnektivität

WAVE

Stabilität und Performance

Ich untersuchte die BMW-Konnektivitätseinheit, vom Modemstart bis zur Validierung von Korrekturen.

Mein Beitrag

Ich analysierte Traces, verglich Modem-Bootzeiten zwischen Softwareversionen und validierte Korrekturen mit der Entwicklung.

  • DLT-Logs
  • Softwarevergleich
  • Validierung von Fehlerbehebungen
Details ansehen: Stabilität und Performance

BMW · WAVE · Jember · Jan. 2025–Jan. 2026

Kontext
Neustarts, Anwendungsabstürze, CPU-Auslastung und das Bootverhalten des Modems mussten untersucht und nachverfolgt werden.
Mein Beitrag
DLT-Traces statistisch ausgewertet und Modem-Bootzeiten zwischen Softwareversionen verglichen; Diagnosefehler untersucht und Korrekturen mit der Entwicklung validiert.
Ergebnis
Ich lieferte technische Nachweise für die Fehleranalyse und Validierungsergebnisse zu vorgeschlagenen Fehlerbehebungen.
WAVEFahrzeugkonnektivität
WAVEFahrzeug-Konnektivitätseinheit von BMW

Ich verglich die Modem-Bootzeiten zwischen Softwareversionen.

Trace-Analyse
Softwarevergleich
Validierung von Fehlerbehebungen

Ein interaktiver Einblick in meine Arbeitsweise.

Schematischer Arbeitsablauf · Keine Projektdaten

Weitere Erfahrung, gleicher Ansatz

Anforderungen · Automatisierung · Validierung · Entwicklung
03

SEAT / Volkswagen Group · Bertrandt

Funktionsverantwortung für Personalization (PSO)

Vom IAA-Testing zur Verantwortung für Personalization: Anforderungen, Lösungen und ein Team aus zwei Testern.

  • PSO · MOD
  • Funktionale Freigabe
  • 2 Tester
Details ansehen: Funktionsverantwortung für Personalization (PSO)

SEAT / Volkswagen Group · Bertrandt · Jan. 2021–Juli 2023

Kontext
Die Anforderungen der Volkswagen Group und die vorgeschlagenen Lösungen mussten für SEAT geprüft und funktional freigegeben werden.
Mein Beitrag
Ich prüfte Anforderungen, bewertete Entwicklungslösungen und erteilte die funktionale Freigabe für SEAT. Ich koordinierte zwei Tester und verfolgte Fehler und Funktionsreife.
Ergebnis
Ich führte funktionale Anforderungsprüfungen durch und koordinierte die Validierungsverfolgung zwischen Stakeholdern, Entwicklung und Test.
04

BMW · ICON · Jember

Automatisiertes technisches Reporting

Python-Automatisierung für regelmäßige Reifegradberichte aus Jira.

  • Jira
  • Python
  • Excel / Confluence
Details ansehen: Automatisiertes technisches Reporting

BMW · ICON · Jember

Kontext
Das Reporting fehlte oder wurde manuell erstellt, was einen Gesamtüberblick über die Funktionsreife erschwerte.
Mein Beitrag
Ich entwickelte Python-Skripte, um Funktionsreifegrade zu extrahieren und wöchentliche Berichte in Excel und Confluence vorzubereiten.
Ergebnis
Automatisiertes Reporting eingeführt, wo es fehlte, und bestehende manuelle Aufbereitung ersetzt.
05

Fahrzeugvalidierung · Bertrandt

Fahrzeug-, Prüfstands- und Infotainmenttests

Car-Funktion, Heckradar und Online-Dienste: praktische Validierung an Fahrzeugen und Prüfständen.

  • CAN · HMI · CANoe
  • Erprobungsfahrten
  • IAA · MOD
Details ansehen: Fahrzeug-, Prüfstands- und Infotainmenttests

Bertrandt · Mai 2019–Dez. 2020

Kontext
Funktionen in den Bereichen Infotainment, Heckradar und Online-Dienste mussten validiert werden.
Mein Beitrag
Ich begann mit der Car-Funktion im SEAT-Infotainment: CAN- und HMI-Tests sowie Signalmanipulation mit CANoe an Fahrzeugen und Prüfständen mit vernetzten Komponenten. Danach testete ich Heckradar bei Erprobungsfahrten und Fehleranalysen, wirkte an der Validierung von Audio Management und Bluetooth mit und wechselte zum IAA-Testing in MOD.
Ergebnis
Ich sammelte praktische Erfahrung mit Fahrzeug- und Prüfstandstests, bevor ich Function Owner für Personalization (PSO) wurde.
06

Orange France · Sopra Steria

Abrechnungssoftware für Orange France

Orange France FFH: vom fachlichen Pseudocode zu entwickelten und getesteten COBOL-Änderungen.

  • C · COBOL · SQL
  • Funktionale Verifikation
  • Französisch
Details ansehen: Abrechnungssoftware für Orange France

Sopra Steria · Feb. 2018–Mai 2019

Kontext
Das Projekt FFH unterstützte die Abrechnung der Festnetzanschlüsse von Orange France.
Mein Beitrag
COBOL-Änderungen für Orange France FFH (Festnetzabrechnung) nach Pseudocode entwickelt und getestet; direkte Zusammenarbeit mit dem Fachanalysten.
Ergebnis
Fachliche Änderungsvorgaben in entwickelte und getestete Abrechnungssoftware umgesetzt, in direkter Zusammenarbeit mit dem Fachanalysten auf Französisch.

Berufserfahrung Von der Softwareentwicklung zur Funktionsverantwortung

  1. –

    Jember Engineering Solutions S.L.

    BMW · WAVE / ICON

    Function Owner / Systemvalidierung

    Arbeit an WAVE, der Fahrzeug-Konnektivitätseinheit von BMW, und Koordination der Reife von System Functions in ICON, der Nachfolgegeneration.

    • WAVE: Verantwortung für Stability & Performance der BMW-Konnektivitätseinheit.
    • Ich untersuchte DLT-Logs und Diagnosedaten mit der Entwicklung und validierte Fehlerbehebungen.
    • Ich automatisierte mit Python das Reifegrad-Reporting aus Jira in Excel und Confluence.
    Mehr zu dieser Tätigkeit: Jember Engineering Solutions S.L., Function Owner / Systemvalidierung

    Reifegradkoordination und Fehleranalyse

    • Arbeit an WAVE, der Fahrzeug-Konnektivitätseinheit von BMW, und Koordination der Reife von System Functions in ICON, der Nachfolgegeneration.
    • Gemeinsame Arbeitsbereiche für 8 System Functions und über 10 Function Owners in ICON, der Nachfolgegeneration von WAVE, aufgebaut; Testergebnisse gebündelt und Reifegradkennzahlen anhand des Zeitplans erstellt.
    • DLT-Traces statistisch ausgewertet und Modem-Bootzeiten zwischen Softwareversionen verglichen; Diagnosefehler untersucht und Korrekturen mit der Entwicklung validiert.
    • Ich prüfte Codebeamer-Anforderungen für die Wiederverwendung über Produktgenerationen hinweg.
    • Von Januar 2025 bis Januar 2026 verantwortete ich Stability & Performance sowie technische Untersuchungen und die Validierung von Fehlerbehebungen.

  2. –

    Bertrandt AG

    SEAT · Volkswagen Group

    Function Owner für Personalization (PSO)

    Ich prüfte und genehmigte Anforderungen der Volkswagen Group für SEAT, bewertete Entwicklungslösungen und koordinierte zwei Tester.

    • Ich verwaltete Anforderungen und Rückverfolgbarkeit in Jira/XRay, DOORS und Confluence.
    • Ich arbeitete mit Teams von SEAT, Volkswagen, Audi und Škoda zusammen.
    Mehr zu dieser Tätigkeit: Bertrandt AG, Function Owner für Personalization (PSO)

    Vom IAA-Testing zum Function Owner für PSO

    • Ich wechselte vom IAA-Testing in MOD zur Verantwortung für Personalization (PSO).
    • Ich prüfte Anforderungen der Volkswagen Group und erteilte die funktionale Freigabe für SEAT.
    • Ich bewertete vorgeschlagene Entwicklungslösungen anhand der funktionalen Anforderungen.
    • Ich koordinierte zwei Tester und stimmte Entwicklung, Validierung und Stakeholder von SEAT, Volkswagen, Audi und Škoda aufeinander ab.

  3. –

    Bertrandt AG

    SEAT-Infotainment · Volkswagen Group / MOD

    QA-Tester / Validierungsingenieur

    Ich wechselte von SEAT-Infotainment- und Heckradartests zum IAA-Testing in Mobile Online Dienste (MOD), bevor ich Funktionsverantwortung übernahm.

    • Car-Funktion: CAN, HMI, CANoe und Signalmanipulation an Fahrzeugen und Hardware-Prüfständen.
    • Heckradar-Erprobungsfahrten und Fehlerprüfung; zusätzliche Validierung von Audio Management und Bluetooth.
    • Wechsel zum IAA-Testing in MOD, anschließend Function Owner für PSO.
    Mehr zu dieser Tätigkeit: Bertrandt AG, QA-Tester / Validierungsingenieur

    Von Infotainmenttests zu Online-Diensten

      Car-Funktion · SEAT-Infotainment

      Ich validierte CAN-Kommunikation und HMI-Verhalten, führte CANoe-Simulationen durch und manipulierte Signale. Ich arbeitete sowohl an Fahrzeugen als auch an Prüfständen mit vernetzten Hardwarekomponenten.

      Heckradar · Funktionen des Heckradars

      Mehrere Monate lang führte ich Erprobungsfahrten durch, prüfte Fehler und bereitete Fahrzeuge für die Tests vor.

      Weitere Infotainmentvalidierung

      Ich wirkte auch an der Validierung von Audio Management und Bluetooth mit.

      IAA · Mobile Online Dienste (MOD)

      Ich testete Identifikations-, Anmelde- und Authentifizierungsfunktionen, bevor ich Function Owner für Personalization (PSO) wurde.

    • –

      Sopra Steria

      Orange France · FFH

      Softwareentwickler

      Abrechnungsänderungen in COBOL für Orange France (FFH) entwickelt und getestet, in direkter Zusammenarbeit mit dem Fachanalysten auf Französisch.

      • COBOL-Änderungen entwickelt und getestet, mit direkter Abstimmung mit dem Fachanalysten.
      Mehr zu dieser Tätigkeit: Sopra Steria, Softwareentwickler

      Grundlagen der Softwareentwicklung

      • COBOL-Änderungen für Orange France FFH (Festnetzabrechnung) nach Pseudocode entwickelt und getestet; direkte Zusammenarbeit mit dem Fachanalysten.
      • Direkt mit dem Fachanalysten zusammengearbeitet und als Pseudocode bereitgestellte Änderungsvorgaben umgesetzt.
      • Ich arbeitete täglich auf Französisch in Besprechungen, Telefonaten, E-Mails und technischer Dokumentation.

    Kompetenzen Anforderungen, Tests, Fehleranalyse und Automatisierung

    • Funktionsverantwortung und Anforderungen

      • Funktionsverantwortung
      • Technische Koordination
      • Anforderungsprüfung
      • Funktionsreife
      • Rückverfolgbarkeit
      • Codebeamer / DOORS

    • Validierung und Tests

      • System- und Regressionstests
      • CAN-Bus und CANoe
      • GNSS / MQTT
      • Jira / XRay
      • Postman
      • Python / Pytest

    • Diagnose und Fehleranalyse

      • DLT-Loganalyse
      • DTC-Analyse
      • UDS-Diagnose
      • ODIS / iDEX
      • Wireshark
      • Validierung von Fehlerbehebungen

    • Automatisierung und Werkzeuge

      • Python
      • SQL
      • Git
      • Reporting mit Excel / Confluence
      • Agile / Scrum
      • Linux-Grundlagen

    Referenz

    Ignacio zeigte eine strukturierte und analytische Arbeitsweise sowie ein ausgeprägtes Verantwortungsbewusstsein

    Aus dem englischen Original übersetzt

    José Antonio MolinaTeamleiter im Bereich Konnektivität · Jember Engineering Solutions S.L.

    Empfohlen für Funktionsverantwortung · Anforderungsmanagement · Systemvalidierung · Technische Koordination

    Schreiben vom 6. Oktober 2026 · Vollständiges Schreiben auf Anfrage erhältlich.

    Ausbildung

    Ausbildung und Zertifizierung Ingenieurstudium. Zertifizierte Testkompetenz.

    Akademische Ausbildung

    • 2016 – 2018

      Master in Industrial Engineering

      Universidad Carlos III de Madrid

    • 2015 – 2016

      Internationales Studienprogramm im Ingenieurwesen

      Université Libre de Bruxelles (ULB)

    • 2011 – 2015

      Bachelor in Industrial Engineering (Elektronik)

      Universidad de Sevilla

    Berufliche Zertifizierung

    CTFL

    Certified Tester
    Foundation Level

    International Software Testing
    Qualifications Board

    März 2024

    Sprachen Spanisch, Englisch, Französisch und Deutsch

    Spanisch
    Muttersprache
    Englisch
    C1 · Beruflich
    Französisch
    Beruflich
    Deutsch
    B1

    Gesuchte Positionen

    Mein Fokus liegt auf Function / Feature Ownership und technischer Koordination, mit praktischer Erfahrung in Anforderungen und Systemvalidierung.

    • Function / Feature Owner
    • Technische Koordination
    • Anforderungsmanagement
    • Senior Systemvalidierung (V&V)

    Kontakt

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    Ich suche Aufgaben als Function / Feature Owner und in der technischen Koordination. Standort Sevilla, Spanien. Lebenslauf und Empfehlungsschreiben verfügbar.

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